助力行車安全，提升鐵路運力——賽晶鐵道過分相智能開關(guān)設備首次中標鐵路項目

8月，賽晶電力電子集團自主研發(fā)的“電氣化鐵道地面自動過分相裝置智能開關(guān)”（簡稱 鐵道過分相智能開關(guān)），成功中標某鐵路局地面自動過分相科研示范項目。此次中標是賽晶實現(xiàn)鐵路業(yè)務拓展的新里程碑！

目前，該鐵路局下屬某區(qū)間段，HXD1C，HXD2，HXD3D，SS7E，SS7C等列車通過電分相區(qū)域采用的是車載控制斷電自動過分相方式，貨物列車斷電通過電分相區(qū)域時，常常出現(xiàn)坡停情況，這極大程度影響了行車安全和鐵路運力。因此，由該鐵路局牽頭，設立了基于電力電子技術(shù)的帶電自動過分相科研示范項目，旨在降低設備故障率，提升設備使用壽命，降低日常維護成本，提高行車安全與鐵路運輸效益。

賽晶此次中標產(chǎn)品——電氣化鐵道地面自動過分相裝置智能開關(guān)，是賽晶自主研發(fā)的新興電力技術(shù)之一，具備國際領(lǐng)先技術(shù)。該產(chǎn)品可實現(xiàn)電力機車不斷電、無操作進出分相區(qū)，消除機車過分相時的操作過電壓和涌流；分相區(qū)電源轉(zhuǎn)換失電時間小于40ms，列車速度損失最小；以安全為導向的檢測和保護功能將極大提升電氣化鐵道安全性和運營能力。

據(jù)中國國家鐵路集團規(guī)劃，到2020年鐵路網(wǎng)規(guī)模達15萬公里左右，電氣化率達70.0%，到2025年鐵路網(wǎng)規(guī)模達17.5萬公里左右?；阼F路網(wǎng)的高速發(fā)展及電氣化建設，以鐵道過分相智能開關(guān)為代表的新興電力技術(shù)，具備良好的發(fā)展前景和廣闊的市場空間。

此次中標，是賽晶推進業(yè)務發(fā)展、開拓新興市場的重要里程碑。未來，賽晶仍將加大研發(fā)投入，積極研究新興技術(shù)，努力推動電氣化鐵路地面及車載技術(shù)發(fā)展。

助力行車安全，提升鐵路運力，賽晶為中國鐵路發(fā)展事業(yè)添彩！